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后视镜电动传动的主要润滑点为电动机转轴与轴承接触部分、减速轮和蜗轮蜗杆、后视镜的转向器、电动折叠机构,这些润滑点的工作环境和受力、运动类等工况基本相同,采矿机械设备润滑油因此对润滑脂的要求也基本相同。
电动后视镜暴露在车体外部,但是电动机、齿轮、蜗轮蜗杆等机构密封在其壳体内,受外界灰尘杂质的影响较小,而折叠机构用于把后视镜和车体固定在一起,并执行电动机传动机构的上下、左右转动,所以一部分暴露在空气中,通过密封圈的密封作用,所以其工况条件受密封条件影响较大,密封得好的话受到灰尘、雨水等杂质的污染较少,可视为完全密封。另外,这些润滑点的工作温度为常温常湿条件下,只要满足冬天低温和夏天高温下的正常使用即可。
对汽车后视镜电动机润滑脂的要求主要有以下几个方面
(1)极好的附着力,摩擦系数小,能在高转速下持久降低噪声。因为受到电动镜尺寸的限制,电动机不能太大,功率也受到限制,为了满足动力要求,必须减少摩擦损失,同时减少电动机的转动噪音,提高舒服性。
(2)宽的温度适用范围(-45~80℃),极低的低温起动性能,挥发性和扩散性根据我国天气特点,在极端天气下也能保持正常和良好的润滑。
(3)出色的抗磨损性能,承载能力强,与大多数塑胶和橡胶良好相容,电动镜的使用频率很高,为了减少摩擦损失,润滑脂的抗磨损性能要好。
(4)优良的抗水性、抗氧化性和剪切稳定性,极长的使用寿命。
后视常见润滑故障分析:
后视镜发生故障的频率在汽车部件中比较高,除了不正常使用造成的机械故障外,由于润滑条件恶化导致的故障也不在少数,润滑故障发生的原因主要是工况环境发生变化,如:密封条件变化导致杂质进入,或者润滑脂性能不佳,出现变质,也可以造成润滑故障。
(1)密封条件恶化导致的润滑故障。由于密封圈、套等失效或者其他原因,导致外界灰尘、雨水、微颗粒等进入润滑点部分,导致润滑脂变质,运动工况变化,会出现杂音、转动不流畅、不到位甚至卡死现象。
(2)后视镜传动机构的运动频率高,蜗轮蜗杆、齿轮、转向器等的机械磨损也会日渐积累,到达一定程度,会导致传动配合不精确,控制参数不匹配,甚至出现机械故障。
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